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行政院長林全、交通部長賀陳旦今年曾抵嘉義市宣布鐵路高架化計畫正式啟動，「嘉義市區鐵路高架化計畫」專案辦公室也於本月12日揭牌，這項鐵路高架化計畫北自牛稠溪北端，南至北回歸線站南端，全長約10.9公里，工程內容包括鐵路高架工程、高架車站工程、新建水上車輛基地、新設北回站及相關配合工程；專案辦公室揭牌正式運作，並對外開放民眾諮詢與了解計畫相關內容，而鐵路高架化計畫專網也正式上線。

嘉義市長涂醒哲表示，鐵路高化計畫專案辦公室的揭牌，象徵著各項實質工作的啟動，宣告鐵路高架化時代正式來臨。專案辦公室由涂市長擔任召集人，賴明煌秘書長擔任副召集人，交通觀光處處長鄭君健擔任執行秘書；而在鐵路高架化的過程中，可能會有交通上的不便，以及在收購路廊等各項事務都需要市民朋友多多支持，市府將廣納市民朋友寶貴的意見，也盼望所有市民一起來參與、見證嘉義市轉身成為現代化都市的過程，一同打造對後代更友善、更有前瞻性發展的嘉義市。

市府交觀處指出，自今年3月底起，市府共辦理9場市政聯合宣導，向民眾說明計畫內容，近期亦自6月22日起針對鐵路沿線各里辦理7場鐵路高架化里鄰座談會，除進一步說明民眾關心的問題，並蒐集民眾的看法與建議，由市府彙整後交由交通部於細部設計時納入考量。

交觀處強調，市府相關單位密集開展各項籌備作業，並且辦理都市計畫縫合研討會與16場地方宣導會，希望徵詢更多民眾意見，「嘉義市區鐵路高架化計畫」專案辦公室正式運作後，將開放市民參觀洽詢，蒐集民眾的看法與建議，彙整作為後續交通部細部設計參考。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

23日綠島傳出往返台東的客船4艘壞3艘離譜情況，造成運輸量嚴重不足，大批民眾因回不了台灣本島而暴怒吶喊，客船業者卻直指一例一休讓他們「找不到維修人員和零件」。

交通部航港局今（24）日表示，經查證後「天王星」客船因主機離合器異常，於6月下旬已先行至高雄維修迄今。「凱旋二號」客船因主機電路異常，經船公司安排技師檢修，已於23日晚間修復，今日上午測後沒問題後就可恢復營運。而「綠島之星2號」為推進器油管異常，船公司派員檢修後，亦於23日修復恢復營運，目前在綠島地區已無留滯之旅客。

而針對業者直指因一例一休找不到維修人員與零件這一說法，航港局指出依船舶法規定，台東離島間的客輪每年至少須辦理一次定期或特別檢查，客船公司也應針對客船狀況定期保養並確實執行。且零件等消耗器材應視使用狀況適時替換，避免至損壞時再予更新，必要時甚可儲備備用材料，減少營運時突發狀況。

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